Import/Export
Vollstaendiger Leitfaden fuer den Import eines Autos aus den USA. Aktuelle Saetze: Zoll 10 %, Verbrauchsteuer 3,1–18,6 %, MwSt. 23 %. Berechnungsbeispiele und Dokumenten-Checkliste.
Der Import eines Autos aus den USA bedeutet die Verbringung eines Fahrzeugs vom US-Hoheitsgebiet in das Zollgebiet der Europaeischen Union. Es erfordert eine Zollabfertigung am EU-Eingangshafen und die Zahlung von Einfuhrzoll, Verbrauchsteuer und Mehrwertsteuer (MwSt.). Polnische Kaeufer importieren jaehrlich ueber 68.000 Fahrzeuge aus den USA — ein Rekord der letzten Jahre.
Zwischen dem Kaufpreis und den endgueltigen Kosten eines strassenzugelassenen Fahrzeugs besteht eine erhebliche Luecke. Diese wird durch Einfuhrzoll, Verbrauchsteuer, MwSt., Seefracht und zahlreiche kleinere Gebuehren gefuellt.
Beim Import eines Autos aus den USA zahlen Sie vier Hauptkategorien von Abgaben:
Berechnen Sie die genauen Kosten mit dem [KFZ-IMPORTRECHNER]. Finden Sie den korrekten Zollcode im [ZOLLTARIF].
| Fahrzeugkategorie | KN-Code | Zollsatz | Verbrauchsteuer |
|---|---|---|---|
| Personenkraftwagen | 8703 | 10 % | 3,1 % oder 18,6 % |
| Lastkraftwagen / Pickups | 8704 | 22 % | 0 % |
| Motorraeder | 8711 | 6 % | — |
| Oldtimer (30+ Jahre) | 9705 | 0 % | — |
| Antriebsart | Bis 2000 cm³ | Ueber 2000 cm³ |
|---|---|---|
| Verbrenner (Benzin/Diesel) | 3,1 % | 18,6 % |
| HEV (Vollhybrid) | 1,55 % | 9,3 % |
| MHEV (Mild-Hybrid) | 1,55 % | 9,3 %* |
| PHEV (Plug-in-Hybrid) | 0 % (bis 31.12.2029) | 9,3 % |
| BEV (Elektro) | 0 % | 0 % |
| Wasserstoff | 0 % | 0 % |
* Nach dem NSA-Urteil vom 23.10.2025 (I FSK 2037/2) haben MHEV-Fahrzeuge Anspruch auf den ermaessigten Verbrauchsteuersatz gleichberechtigt mit HEV.
Rechtsgrundlage: Art. 105 des polnischen Verbrauchsteuergesetzes vom 6. Dezember 2008.
Die KN-Einreihung eines Pickups bestimmt den Zollsatz (10 % vs. 22 %) und die Verbrauchsteuerpflicht. Bei gaengigen Pickups sind die Konstruktionsmerkmale entscheidend:
Hinweis: Fahrzeugpapiere und Typgenehmigung (Homologation) bestimmen nicht die zolltarifliche Einreihung. Entscheidend sind die Konstruktionsmerkmale gemaess den Erlaeuterungen zur Kombinierten Nomenklatur.
Warnung bei Crew Cab (Doppelkabine): Die Zollbehoerden pruefen das Verhaeltnis von Ladekapazitaet zum Passagiergewicht (75 kg × Sitzplaetze). Wenn die Ladekapazitaet < Passagiergewicht, wird das Fahrzeug als 8703 (Pkw mit Verbrauchsteuer) eingereiht, selbst bei langer Ladeflaeche.
Fahrzeuge, die die Sammlerkriterien gemaess KN-Code 9705 00 00 des Gemeinsamen Zolltarifs erfuellen, koennen von erheblichen Steuervorteilen profitieren. Fuer solche Fahrzeuge gilt ein Zollsatz von 0 %, keine Verbrauchsteuer und ein ermaessigter MwSt.-Satz von 8 % statt der ueblichen 23 %.
Kriterien fuer die Anerkennung als Sammlerfahrzeug:
Fuer die zolltarifliche Einreihung ist ein Gutachten eines Kfz-Sachverstaendigen oder Automobilhistorikers erforderlich, zusammen mit Unterlagen, die die Erfuellung der Kriterien belegen.
Beachten Sie, dass die Eintragung in das Woiwodschafts-Denkmalverzeichnis nicht gleichbedeutend mit der Einreihung unter KN-Code 9705 ist. Die Entscheidung ueber die zolltarifliche Einreihung liegt bei den Zollbehoerden und stuetzt sich auf die Kriterien des Gemeinsamen Zolltarifs.
Quelle: Polnische Nationale Finanzverwaltung (granica.gov.pl)
Ueberpruefen Sie die VIN (Historie, Schaeden, Laufleistung). Sammeln Sie: Bill of Sale, Title, Zahlungsbelege, Fotos. Bestimmen Sie die KN-Einreihung.
Titel, die eine Zulassung in Polen ausschliessen: Certificate of Destruction, Junk, Parts Only, Non-Repairable, Non-Rebuildable. Fahrzeuge mit solchen Dokumenten gelten als Abfall — GIOS-Bussgeld von 50.000 bis 500.000 PLN.
RORO (Roll-on/Roll-off) — guenstiger fuer fahrbare Autos. Container — besserer Schutz fuer teure oder beschaedigte Fahrzeuge. Schliessen Sie eine Transportversicherung ab.
Pruefen Sie den korrekten KN-Code im [ZOLLTARIF] oder TARIC/ISZTAR. Bereiten Sie Nachweise zu Konstruktionsmerkmalen fuer strittige Faelle (Pickups) vor.
Beantragen Sie eine EORI-Nummer (fuer Unternehmen erforderlich). Anmeldung ueber einen Zollagenten oder selbstaendig im AIS-System. Zahlen Sie: Zoll → Verbrauchsteuer → MwSt. Erhalten Sie die MRN und die Verbrauchsteuer-Zahlungsbestaetigung.
Passen Sie das Fahrzeug an polnische Vorschriften an (Beleuchtung, Blinker). Bestehen Sie die Hauptuntersuchung (TUeV-Aequivalent). Reichen Sie die Unterlagen bei der Zulassungsbehoerde mit der Verbrauchsteuer-Zahlungsbestaetigung ein.
Finden Sie das zustaendige Amt unter [ZOLLAEMTER].
| Position | Betrag |
|---|---|
| Fahrzeugwert | 14.000 EUR |
| Fracht + Versicherung | 1.900 EUR |
| Zollwert (CIF) | 15.900 EUR |
| Zoll 10 % | 1.590 EUR |
| Verbrauchsteuer 3,1 % auf (CIF + Zoll) | 542 EUR |
| MwSt. 23 % auf (CIF + Zoll + Verbrauchsteuer) | 4.147 EUR |
| Gesamtabgaben | ~6.279 EUR |
| Gesamtkosten | ~22.179 EUR |
| Position | Betrag |
|---|---|
| Fahrzeugwert | 23.300 EUR |
| Fracht + Versicherung | 2.300 EUR |
| Zollwert (CIF) | 25.600 EUR |
| Zoll 10 % | 2.560 EUR |
| Verbrauchsteuer 18,6 % auf (CIF + Zoll) | 5.238 EUR |
| MwSt. 23 % | 7.682 EUR |
| Gesamtabgaben | ~15.480 EUR |
| Position | Betrag |
|---|---|
| Zollwert (CIF) | 25.600 EUR |
| Zoll 22 % | 5.632 EUR |
| Verbrauchsteuer | 0 EUR |
| MwSt. 23 % | 7.183 EUR |
| Gesamtabgaben | ~12.815 EUR |
Hinweis: Die Berechnungen sind Schaetzungen. Einfuhrabgaben werden zum offiziellen NBP-Zollkurs (von der vorletzten Mittwoch des Vormonats) umgerechnet, der vom Bankkurs abweichen kann. Zusaetzlich sollten Hafen-/Abfertigungsgebuehren (~500 EUR) einkalkuliert werden.
Nicht manuell rechnen — nutzen Sie den [KFZ-IMPORTRECHNER].
Ja. Elektrofahrzeuge (BEV) und Wasserstofffahrzeuge sind gemaess Art. 109a des Verbrauchsteuergesetzes von der Verbrauchsteuer befreit. Sie zahlen 10 % Zoll und 23 % MwSt.
RORO ist guenstiger fuer fahrbare Autos. Container bietet besseren Schutz fuer teure, klassische oder beschaedigte Fahrzeuge.
Ja, aber es erfordert Kenntnisse des AIS-Systems und der Vorschriften. Ein Zollagent minimiert das Fehlerrisiko.
Das haengt von der KN-Einreihung ab. Konstruktionsmerkmale (50-%-Radstandregel) sind entscheidend, nicht die Eigentumsform.
14 Tage fuer die Abgabe der AKC-US-Erklaerung, 30 Tage fuer die Zahlung ab Entstehung der Steuerpflicht.
Ja, wenn Sie ein Unternehmen fuehren. Privatpersonen benoetigen keine EORI fuer den persoenlichen Import.
| Rechtsakt | Anwendungsbereich |
|---|---|
| Verordnung (EU) 952/2013 | Unionszollkodex (UZK) |
| Verordnung (EU) 2015/2447 | UZK-Durchfuehrungsbestimmungen |
| Polnisches Verbrauchsteuergesetz vom 6.12.2008 | Verbrauchsteuersaetze, Befreiungen, Verfahren |
| Erlaeuterungen zur KN (Pos. 8703, 8704) | Fahrzeugeinreihung |
| Mehrwertsteuergesetz | 23 % Satz bei der Einfuhr |
Offizielle Quellen:
Dieser Artikel dient ausschliesslich zu Informationszwecken und stellt keine Rechts- oder Steuerberatung dar. Rechtsstand: Januar 2026.
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