Der KN-Code 8703 22 klassifiziert Personenkraftwagen mit Fremdzündungsmotor mit Hubraum über 1000 cm3, aber höchstens 1500 cm3. Dieses Segment umfasst beliebte Kompakt- und Subkompaktwagen wie Volkswagen Polo, Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 208 und Skoda Fabia mit aufgeladenen Motoren von 80 bis 150 PS. Fahrzeuge dieser Klasse bilden eines der absatzstärksten Segmente auf dem europäischen Automobilmarkt mit optimalem Verhältnis von Leistung, Verbrauch und Betriebskosten. Alle neuen Fahrzeuge müssen die Euro-6e/Euro-7-Abgasnormen erfüllen und eine Typgenehmigung gemäß Verordnung (EU) 2018/858 besitzen. Die Fahrzeuge sind mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen gemäß Verordnung (EU) 2019/2144 ausgestattet, darunter intelligente Geschwindigkeitsanpassung, Müdigkeitserkennung, Spurhalteassistent und eCall-System.

Die Einfuhr von Pkw mit Motor 1000-1500 cm3 (KN 8703 22) unterliegt Zoll, Verbrauchsteuer und Mehrwertsteuer. Der Zollsatz für Pkw aus Drittländern ist in TARIC/ISZTAR4 zu überprüfen. Die Verbrauchsteuer beträgt 3,1 % für Motoren bis 2000 cm3. Die Bemessungsgrundlage bei Einfuhr aus Nicht-EU-Ländern ist der Zollwert zuzüglich Zoll. Die Mehrwertsteuer wird auf die Summe aus Zollwert, Zoll und Verbrauchsteuer erhoben. Beim innergemeinschaftlichen Erwerb (z. B. aus Deutschland, den Niederlanden) gibt der Importeur innerhalb von 14 Tagen nach Erwerb eine Verbrauchsteuererklärung ab und entrichtet die Steuer vor der Erstzulassung. Der Wert eines Gebrauchtfahrzeugs für Verbrauchsteuerzwecke darf nicht unter dem durchschnittlichen Marktwert liegen. Das Fahrzeug muss eine Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) besitzen oder eine Einzelgenehmigung erhalten. Technische Untersuchung, Versicherung und Zulassung sind erforderlich.

Das Pkw-Segment mit Motor 1000-1500 cm3 (KN 8703 22) befindet sich im Wandel zur Elektrifizierung. Verordnung (EU) 2023/851 setzt das Ziel von null CO2-Emissionen für neue Pkw ab 2035, weshalb Hersteller Verbrennungsmotoren schrittweise zugunsten von Plug-in-Hybrid- und vollelektrischen Antrieben auslaufen lassen. In der Übergangsphase sind Mild-Hybrid-Motoren (MHEV) mit kleinem Benzinmotor und 48V-System beliebt, die CO2-Emissionen senken und die Einreihung unter KN 8703 22 beibehalten. Neuwagenpreise in diesem Segment steigen aufgrund von Emissionsnormen und Pflicht-Sicherheitsausstattung. Der Import von Gebrauchtwagen aus EU-Ländern, besonders Deutschland und den Niederlanden, bleibt beliebt, wobei Verbrauchsteuer, Zulassung und mögliche Reparaturkosten zu berücksichtigen sind. Der Restwert von Verbrennungsfahrzeugen könnte in den kommenden Jahren durch geplante Umweltzonen-Beschränkungen sinken.