Der KN-Code 870590 umfasst Kraftfahrzeuge zu besonderen Zwecken, die nicht unter andere Unterpositionen der Position 8705 fallen. Dazu gehören unter anderem Betonmischfahrzeuge, Straßenreinigungsfahrzeuge, Pannenhilfefahrzeuge, mobile Diagnosestationen, geophysikalische Untersuchungsfahrzeuge und andere auf Kraftfahrzeug-Fahrgestellen aufgebaute Fahrzeuge, die jedoch nicht für die Personen- oder Güterbeförderung bestimmt sind. Die tarifliche Einreihung erfordert eine genaue Analyse der Fahrzeugfunktion – entscheidend ist der Hauptverwendungszweck und nicht die bloße Tatsache, dass das Fahrzeug auf einem LKW-Fahrgestell montiert ist. Importeure sollten technische Unterlagen vorbereiten, die den besonderen Verwendungszweck des Fahrzeugs belegen. Die Zollsätze sind in der TARIC-Datenbank zu überprüfen, da sie von der detaillierten Einreihung auf der Ebene des 8- oder 10-stelligen TARIC-Codes abhängen.

Die Einfuhr von Spezialfahrzeugen unter dem KN-Code 870590 in die Europäische Union erfordert die Einhaltung mehrerer regulatorischer Anforderungen. Diese Fahrzeuge müssen über eine EU-Typgenehmigung oder eine Konformitätsbescheinigung verfügen, es sei denn, sie werden als nicht für den Straßenverkehr bestimmte Maschinen eingeführt. Für den öffentlichen Straßenverkehr bestimmte Fahrzeuge müssen die im Jahr 2026 geltenden Euro-Abgasnormen erfüllen. Darüber hinaus sind die UNECE-Sicherheitsvorschriften einzuhalten, einschließlich der Anforderungen an Bremsen, Beleuchtung und Sichtbarkeit. Die Zollanmeldung erfordert die Angabe des genauen Zollwerts des Fahrzeugs, der den Kaufpreis, die internationalen Transportkosten und die Versicherung umfasst. Spezialfahrzeuge können im Rahmen von Präferenzabkommen für ermäßigte Zollsätze in Frage kommen, sofern ein entsprechender Ursprungsnachweis vorgelegt wird.

Spezialfahrzeuge unter dem KN-Code 870590 finden in zahlreichen Wirtschaftssektoren Verwendung. Die Bauindustrie nutzt Betonmischer, Betonpumpen und Fahrzeuge mit Ladekranen. Kommunale Dienste verwenden Kehrmaschinen, Sprengwagen und Schneeräumfahrzeuge. Der Energiesektor setzt mobile Labore, Freileitungsinspektionsfahrzeuge und Lichtmasten auf Kraftfahrzeug-Fahrgestellen ein. Der europäische Markt für Spezialfahrzeuge zeigt ein stetiges Wachstum, angetrieben durch die Modernisierung der Infrastruktur und verschärfte Umweltvorschriften. Hersteller bieten zunehmend elektrische oder hybride Versionen an, was sich auf die zolltarifliche Einreihung und mögliche Steuervorteile auswirkt. Bei der Einfuhr gebrauchter Spezialfahrzeuge ist die Überprüfung des Baujahrs und der Einhaltung aktueller Abgasnormen wichtig, da ältere Fahrzeuge die 2026 geltenden Zulassungsvorschriften möglicherweise nicht erfüllen.