8708 50 — Teile und Zubehör für…

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8708 50TARIC-Untercode wählen

Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Antriebsachsen mit Differenzialgetriebe, auch mit anderen Getriebebauteilen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon

Verfügbare TARIC-Untercodes: 34Code anklicken für vollständige Daten

8708 502015

Kugelkäfig für äußeres Gleichlaufgelenk, Teil des Antriebssystems des Fahrzeugs, aus aufkohlungsfähigem Material with a Kohlenstoffgehalt of 0,14 % oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,57 %, geschmiedet, gedreht, gestanzt, gefräst und gehärtet

Zoll 0-3%MwSt. 19%

8708 502018

zwei Kardanstangen, -zentrales Kreuzgelenk, -Mittellager mit Aufhängung in einer Kunststoffabdeckung, -Kreuzgelenke an beiden Enden der Welle, -Verschiebestück, Rohr und Endgabeln, -of einer Länge von 1,4 m oder mehr, jedoch nicht mehr als 2,4 m, zur Verwendung bei der Herstellung von Waren des Kapitels 87

Zoll 0-3%MwSt. 19%

8708 502020

Antriebswelle aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, bestehend aus einem Stück ohne Gelenk in der Mitte - of einer Länge von 1 m oder mehr, jedoch nicht mehr als 2 m, - of einem Gewicht von 6 kg oder mehr, jedoch nicht mehr als 9 kg

Zoll 0-3%MwSt. 19%

8708 502025

6 Kugellaufbahnen oder mehr, jedoch nicht mehr als 8, with -einem Gewinde, -einer Evolventen-Außenverzahnung with 21 oder mehr, jedoch nicht mehr als 38 Zähne, -zum Laufen mit Lagerkugeln aus Stahl with a Kohlenstoffgehalt of 0,48 % oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,57 %, -geschmiedet, gedreht, gefräst und gehärtet

Zoll 0-3%MwSt. 19%

8708 502035

einem Außendurchmesser von 67,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 99,0 mm, -3 kalt kalibrierte Rollenlaufbahnen with einem Durchmesser von 29,95 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 49,2 mm, -einer Außenverzahnung with 21 Zähne oder mehr, jedoch nicht mehr als 41, -geschmiedet, gedreht, gewalzt und gehärtet

Zoll 0-3%MwSt. 19%

8708 502050

Doppelflanschlager der 3. Generation, für Kraftfahrzeuge, - with double-row Kugellager, - auch with Impulsgeberring, - auch with ABS-Sensor, - auch with montiert screws, zur Verwendung bei der Herstellung von Waren des Kapitels 87

Zoll 0-3%MwSt. 19%

8708 502055

3 Zapfen with einem Durchmesser von 17,128 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 25,468 mm, -geschmiedet, gedreht, geräumt und gehärtet

Zoll 0-3%MwSt. 19%

8708 502070

einem Außendurchmesser von 67,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 84,5 mm, -3 kalt kalibrierte Rollenlaufbahnen with einem Durchmesser von 29,90 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 36,60 mm, - Dichtungsdurchmesser 34,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 41,0 mm, without Steigungswinkel, -Verzahnung mit 21 Zähne oder mehr, jedoch nicht mehr als 35, -Lagersitzdurchmesser of 25,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 30,0 mm, mit oder ohne Ölnuten

Zoll 0-3%MwSt. 19%

8708 502075

einem Innenring with 6 Kugellaufbahnen zum Laufen mit the Lagerkugeln with a diameter 15,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 20,0 mm, -einem Außenring with 6 Kugellaufbahnen zum Laufen mit 6 Lagerkugeln, aus Stahl with Kohlenstoffgehalt of 0,45 % oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,58 %, with thread und with a Verzahnung mit 26 Zähne oder mehr, jedoch nicht mehr als 38, -einem kugelförmigen Käfig haltend Lagerkugeln in the Kugellaufbahnen of outer race und inner race in der richtigen Winkelposition, aus aufkohlungsfähigem Material with Kohlenstoffgehalt of 0,14 % oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,25 %, und -mit einem Fettfach, zur Arbeit bei konstanter Geschwindigkeit bei variablem Beugewinkel von nicht mehr als 50 Grad geeignet

Zoll 0-3%MwSt. 19%

8708 502080

Besondere vormontierte oder montagefertige Baugruppen für neue Autokrane

Andere

Besondere vormontierte oder montagefertige Baugruppen für neue Autokrane

Andere

Besondere vormontierte oder montagefertige Baugruppen für neue Autokrane

Andere

Besondere vormontierte oder montagefertige Baugruppen für neue Autokrane

Andere

Besondere vormontierte oder montagefertige Baugruppen für neue Autokrane

Andere

Andere

Besondere vormontierte oder montagefertige Baugruppen für neue Autokrane

Andere

3 Zapfen with einem Durchmesser von 17,128 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 25,468 mm, -geschmiedet, gedreht, geräumt und gehärtet

Zoll 0-3,5%MwSt. 19%

8708 509970

Besondere vormontierte oder montagefertige Baugruppen für neue Autokrane

Zoll 0-3,5%MwSt. 19%

8708 509990

Andere

Zoll 0-3,5%MwSt. 19%

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Einreihung von Antriebsachsen KN 870850

Der KN-Code 870850 umfasst Antriebsachsen mit Ausgleichsgetriebe, auch mit anderen Getriebeteilen versehen, sowie nicht angetriebene Achsen für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705. Eine Antriebsachse ist eine Baugruppe, die das Drehmoment von der Kardanwelle auf die Räder überträgt und gleichzeitig durch ein integriertes Ausgleichsgetriebe unterschiedliche Raddrehzahlen in Kurven ermöglicht. Unter diesem Code werden vordere und hintere Antriebsachsen, Untersetzungsachsen für Geländefahrzeuge, Achsen mit Differentialsperre und elektronisch gesteuerte Differentiale eingereiht. Der Code umfasst sowohl komplette Antriebsachsen als auch separat eingeführte Ausgleichsgetriebe. Die Einfuhr unterliegt den üblichen Zollverfahren, und die Zollsätze sind im TARIC- oder ISZTAR-System zu überprüfen.

Technische und zollrechtliche Aspekte des Achsenimports

Die Einfuhr von Antriebsachsen unter KN-Code 870850 erfordert die korrekte Ermittlung des Zollwerts einschließlich Kaufpreis, Transportkosten und Versicherung bis zur EU-Grenze. Antriebsachsen als schwere Baugruppen erfordern eine fachgerechte Verpackung und einen speziellen Transport, was die Logistikkosten erheblich beeinflussen kann. Die Einfuhr wiederaufbereiteter Antriebsachsen ist zulässig und stellt ein bedeutendes Marktsegment dar, insbesondere für Lastkraftwagen und Omnibusse. Der Zollwert wiederaufbereiteter Achsen sollte ihren tatsächlichen Wert nach der Aufbereitung widerspiegeln. Importeure können Präferenzzollsätze nutzen, sofern ein entsprechender Ursprungsnachweis vorliegt. Antriebsachsen benötigen keine gesonderte E-Kennzeichnung.

Markt für Antriebsachsen und technologische Entwicklung

Der Markt für Antriebsachsen befindet sich im Wandel durch die Elektrifizierung des Transports. Hersteller entwickeln Antriebsachsen mit integriertem Elektromotor (E-Achsen), die Elektroantrieb, Untersetzungsgetriebe und Differential in einer kompakten Einheit vereinen. Diese Lösungen finden sowohl in Personenkraftwagen als auch in Elektro-LKW Anwendung. Traditionelle Antriebsachsen dominieren weiterhin bei schweren Nutzfahrzeugen, Omnibussen und landwirtschaftlichen Maschinen. Hersteller wie Dana, ZF und Meritor bieten Antriebsachsen für verschiedene Anwendungen an. Der Import von Antriebsachsen aus Drittländern bedient hauptsächlich den Aftermarket und die Wiederaufbereitung. Wachsende Anforderungen an die Energieeffizienz treiben die Entwicklung von Achsen mit reduzierter innerer Reibung voran.

Häufig gestellte Fragen

Wie wird eine Antriebsachse mit integriertem Elektromotor (E-Achse) eingereiht?

Die Einreihung einer Antriebsachse mit integriertem Elektromotor hängt davon ab, welches Element der Baugruppe den wesentlichen Charakter verleiht. Wenn die Hauptfunktion die Antriebsübertragung mit Differentialgetriebe ist und der Elektromotor ein Hilfselement darstellt, ist die Einreihung unter KN-Code 870850 gerechtfertigt. Bei dominierender Antriebsfunktion des Elektromotors kann jedoch eine andere Einreihung erforderlich sein. Für solche komplexen Baugruppen wird die Beantragung einer verbindlichen Zolltarifauskunft empfohlen.

Erfordert die Einfuhr einer Antriebsachse eine Typgenehmigung?

Antriebsachsen benötigen keine gesonderte E-Kennzeichnung oder andere Sicherheitszertifikate bei der Einfuhr. Sie werden als mechanische Baugruppen behandelt, deren Konformität mit Sicherheitsanforderungen auf der Ebene des Gesamtfahrzeugs im Typgenehmigungsverfahren überprüft wird. Die Einfuhr erfordert Standard-Zolldokumentation: Handelsrechnung, Beförderungsdokument und gegebenenfalls Ursprungszeugnis. Wiederaufbereitete Antriebsachsen sollten in der Dokumentation entsprechend gekennzeichnet sein.

Werden Antriebsachsen für landwirtschaftliche Fahrzeuge unter KN 870850 eingereiht?

Ja, Antriebsachsen mit Differentialgetriebe für landwirtschaftliche Zugmaschinen (Position 8701) werden unter KN-Code 870850 eingereiht. Dieser Code umfasst Antriebsachsen für alle Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705. Achsen für landwirtschaftliche Zugmaschinen können eine spezifische Konstruktion aufweisen – niedrigere Übersetzungen, verstärktes Gehäuse und Differentialsperre – diese konstruktiven Merkmale ändern jedoch nicht ihre zolltarifliche Einreihung.